Aujourd'hui, j'ai essayé…

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jeudi, 19 juillet 2007

…La Fiat 500

Pour moi, la nouvelle Fiat 500 est LA citadine de l'année. Elle enterre la Twingo par son look et son rapport qualité prix. C'est vraiment une voiture que je suis content d'avoir pu conduire dans les rues de Paris.

Nouvelle Fiat 500

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lundi, 26 mars 2007

…Le Porsche Cayenne 2007

Pour beaucoup, Porsche a vendu son âme un beau jour de 1998, lorsqu'a été décidé le programme Cayenne. 150 000 voitures vendues plus tard, la marque la plus rentable du monde n'a pas à regretter son investissement.

Porsche Cayenne 2007

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jeudi, 14 décembre 2006

…les BMW 330xd et X3 3.0sd

Revenu tardivement à la technologie quatre roues motrices, BMW a une image à se refaire en la matière. Non pas auprès des mordus de la marques, mais plutôt auprès des populations réellement concernées par ce type de transmission : les montagnards. C'est donc dans le cadre sympatique de la région de Chambéry que j'ai pu prendre le volant d'une 330xd et de la nouvelle version du X3, le 3.0sd.

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jeudi, 23 novembre 2006

…le moteur TSI de Volkswagen

Ça fait longtemps que je me dis qu'il serait bon de parler un peu de ces nouveaux moteurs VW. 1) parce qu'ils sont nouveaux 2) parce qu'ils marchent à l'essence 3) parce qu'on peut espérer que ça fera changer d'avis les idéologues du tout mazout.

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lundi, 16 octobre 2006

…La gamme Seat FR

Le credo de la marque Seat, c'est "pas cher et si possible sportif". Ça a au moins l'avantage de permettre de ratisser large car globalement, les Seat sont de bonnes voitures. Dans cette gamme, qui va de la petite citadine (Ibiza) au monospace (Sharan), trois modèles bénéficient de la déclinaison sportive dite FR (pour Formula Racing) : l'Ibiza, la Leon et l'Altea. Il y a aussi une gamme encore plus sportive, appelée Cupra, j'aurai certainement l'occasion d'y revenir.

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vendredi, 6 octobre 2006

…Alfa Brera et Alfa Spider

C'est vrai, je triche un peu avec le titre. Ces essais ne datent ni d'aujourd'hui ni d'hier mais de quelques semaines. Cependant, j'avais très envie d'en dire quelques mots ici. Ne serait-ce que parce que cet essai m'a donné l'occasion de poser mes valises au mythique Byblos de Saint-Tropez et que depuis, je ne comprends pas en quoi il faut s'extasier sur cet hôtel (à moins que ce soit le tarif affiché des chambres — rien à moins de 2500 euros la nuit au prix tarif — qui provoquent des soubresauts de satisfaction !). Bref, il y a finalement tellement peu de gens qui peuvent se permettre ce genre de prestation que, hors saison, l'ambiance y est simplement mortelle très reposante. Mais la n'est pas le propos.

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